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12月份汽车销量排行榜锐际(8月韩国车市销量排行)

本篇文章给大家带来的是2022年8月韩国车市销量。8月韩国汽车行业销售105,091辆,与去年同期(106,247辆)基本持平(-1.1%)。虽然由于半导体持续供应短缺、经济不景气和价格上涨,供应量大幅减少,但仍面临严重的出货积压。

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起亚连续两个月蝉联月销量榜首,今年累计销量与现代的差距拉大。

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起亚销售41,404辆,同比增长1.0%,继7月后连续两个月保持韩国车市销量第一。

8月起亚最畅销的汽车是索兰托(5674 辆)。索兰托在韩国汽车销量中排名第二,实力强劲。接下来,Bongo(5389 台)和 嘉华(4535 台)分别排名第三和第五。

狮铂拓界(3873)销量保持平稳,K8(4257辆)销量反弹。特别是,K8 混合动力车(2258 辆)的销量高于汽油/LPG 车型(1999 辆)。

另一方面,K3 和 K5 的销量就比较低迷。8月K5 销量为 2155 台,仅为去年(4368 台)的一半。

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现代汽车以 39,607 辆排名第二,下降 7.3%。然而,porter(7792辆)占据了最畅销车型的位置。

porter之后是 雅尊(4,606)。尽管由于换代车型即将发布,它比去年 7 月(6777 辆)有所下降,但仍排在第四位。据销售方面称,换代车型的预购量就达到了3万台。

伊兰特(2406辆)随着新车效应的消失销量保持平稳,但索纳塔(4332辆)依然坚挺。不包括 1513 辆出租车模型 (LF),它比 K5 有优势。曾经被K5超越的索纳塔,现在又夺回了销量。

又是一对父子情深​来源:Speedhunters/DaveThomas/KeironBerndt整理:酷乐汽车本文由酷乐原文翻译,如有疏漏,请留言说实话,我从来没有和AE86的车主见过面或交流过在我看来,当你拥有了一。

SUV阵容中,Casper(3302辆)稳居品牌榜首,而帕里斯帝(3269辆)也呈现稳定的销量。混动车型出货量严重积压的途胜(1962 辆)和胜达(2534 辆)相比 7 月有所回升,但仍不如往年好。

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捷尼赛思 品牌以 9617 辆停滞不前。这是自去年 9 月 捷尼赛思 销量跌破每月 10,000 辆(7633 辆)以来 11 个月来的首次逼近1万辆。

虽然最贵的韩国车G90销量为2422辆,但现有量产车型如G80(3080辆)和GV70(2004辆)已经失去了新车的效果,销量平平。

与此同时,现代汽车的 Ioniq 5(1998 辆)、起亚 EV6(1672 辆)和 Genesis GV60(260 辆)表现不佳。由于这三辆车都需要等待至少一年,而且一些地方政府上半年补贴用完所致。

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受到双龙torres销量利好影响,双龙汽车上涨42.4%至6,923辆,排名第四。在 7 月 8 个月超过 6,000 台后,双龙现在即将敲开 7,000 台的大门。

Torres 尤其是在韩国产车型中排名第9位,并自豪地进入了前10名。而且由于订单数量仍堆积在 60,000 辆左右,预计上升趋势将暂时持续。

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雷诺韩国售出 3,950 辆,下降 14.2%。由于零部件供需中断,该月遭遇了最严重的销量下滑。与 6 月份(7515 辆)相比,销量几乎只有其一半。

QM6(2196 台)仍然是该品牌中最畅销的,但进展并不顺利。这是因为以占总销量(1650台)75%的LPe车型,迎来了起亚狮铂拓界LPG。

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通用韩国以 3,590 辆排在最后。上个月在通用汽车韩国销售超过 1,000 辆的唯一车型是 Spark(1,198 辆)。然而,与去年相比下降了 21.1%,原因是在 Morning 和 Ray 进行了改款并发布了 Casper 的情况下,市场性没有明显改善。

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