明日之子 资讯 涡轮增压cvt爬坡怎么样(车主实测油耗争锋对决)

涡轮增压cvt爬坡怎么样(车主实测油耗争锋对决)

上一期汽车网评【韩法中型车油耗大比拼,韩系比法系省油?】中的韩系法系油耗大比拼,韩系胜。本期又有不服者前来挑战,不过本期挑战者分两个不一样的队别。红队是匹配CVT变速箱的日系车型代表;蓝队则搭载涡轮增压发动机的德系代表。

涡轮增压cvt爬坡怎么样(车主实测油耗争锋对决)插图

红队参赛车辆分别是:东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉。

蓝队参赛车辆分别是:上海大众朗逸、一汽大众宝来。

小编有幸继续担任本局油耗大赛主持,激烈的对决马上开始,各位观众请保持队形。想知道哪队获胜或者如何获胜的,请看下文分析。

汽车网评小编莫思雨制表:

涡轮增压cvt爬坡怎么样(车主实测油耗争锋对决)插图1

红队VS蓝队工信部油耗,蓝队获胜

从图表可看出,本期红队工信部油耗轩逸和卡罗拉同样都是6.7L,而蓝队朗逸和宝来分别是5.5L、6.4L。由此可知,第一名获胜的是蓝队朗逸同学,第二名获胜的也是蓝队的宝来同学。虽然红队没有获胜有些可惜,但是油耗数据相差无几,希望下次红队的能超前发挥超越蓝队。

红队VS蓝队车主实测油耗,蓝队再次获胜!

本期实测油耗更是竞争激烈,两队数据相差无几,气氛紧张不已。实测油耗红队,分别是7.76L、7.69L,蓝队实测油耗分别是7.60L、6.68L。

不由分说,第一名非宝来同学莫属,第二名也是显而易见,也是蓝队的朗逸同学获得。可说是根本没法说下去了,两个对比都是蓝队毫无压力的获胜虽然实测油耗朗逸同学和红队卡罗拉同学相差无几,但朗逸同学还是超越了红队卡罗拉同学险胜。

所以小编宣布,本次油耗大赛获胜者是蓝队!综合对比第一名是蓝队的宝来同学!第二名是蓝队的朗逸同学!第三名是红队的卡罗拉同学!第四名是红队的轩逸同学。下面请有请第一名获得者宝来同学上台说话。

一汽大众宝来

大家好,我是来自一汽大众的汽车品牌宝来。很荣幸能获得本次油耗大赛第一名,在这里,我要感谢一汽大众对我的栽培。我身上搭载了131马力的1.4T涡轮增压发动机,最大功率为96kW,最大扭矩为220N·m。我的外形简约紧致有气质,翘臀轮廓分明,眼神尖锐诚恳。我的内设精致实用,尤其仪表盘造型动感时尚,还有丰富实用的储物空间等。希望大家喜欢。

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新车磨合期做好这几点很多刚买车的新手司机容易忽视新车的磨合期,殊不知在延长汽车的使用寿命方面,磨合期起到了非常重要的作用那新车磨合期如何正确用车呢?今天,小编就来给车友们讲讲磨合期的注意事项为什么新车需要磨合期?新车出厂。

上海大众朗逸

大家好,我是来自上海大众的汽车品牌朗逸。说实话能获得第二名是我的荣幸,我也要感谢上海大众这么多年来对我的栽培,尤其是帮我打造外观形象和制作出我的人。我身上搭载的是131马力的1.4T涡轮增压发动机,最大功率为96kW,最大扭矩为220N·m。我的名字朗逸有着深刻的寓意。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词,表示生命、生活和希望,代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态,宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质,以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。

我的车身协调耐看,适合中国人的眼光.各项标准配置比较丰富,乘坐空间在同级车中具有一定优势,比较舒适。发动机与变速器技术含量非常先进,油耗低,车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长,达到1万公里。说了这么多,希望没让大家失望。

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一汽丰田卡罗拉

大家好,我是卡罗拉,来自一汽丰田,在本次油耗比赛中排名第三。我的外观是运动型,但是大气、稳重,适合家用。我的内设也有个性、运动,唯美细腻,储物空间使用顺手。我的车身搭载了1.6L自然吸气发动机和CVT无极变速箱,最大马力为122Ps,最大功率为90kW,最大扭矩为154N·m。

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东风日产轩逸

大家好,我是来自东风日产企业的汽车品牌轩逸,我的外观大气优美,像蛇的舌信般的眼睛妩媚动人。修长的身躯,S型线条圆滑而有轮廓,一气呵成。还搭载了126马力的1.6L 自然吸气发动机和XTRONICCVT无级变速,最大功率为93kW,最大扭矩为154N·m。我的英文名为“Bluebird Sylphy”,乃是蓝鸟的全新换代车型,但无论是车的外观还是内饰都是跟蓝鸟有差异。大家一定觉得我的外形很眼熟,没错,我的车身外形继承了NISSAN中高级轿车“天籁”和“风雅”的设计元素,形成一种独具魅力的新时尚风格;所以长得像天籁前辈,希望大家喜欢。

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小编点评:本期搭载涡轮增压与CVT的车型对决,精彩万分。两者争先恐后,最后还是涡轮增压车型获胜,以CVT车型落幕。其实要说真正的胜负是很难说明的比较两者性质不一样,排量也不一样。但是一般来说在大家印象里涡轮增压车型确实是比较省油的。本期比赛到此结束,我是汽车网评主持人莫思雨。

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