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新能源汽车成本上涨,如何看待近日特斯拉保费暴涨?

12月27日新能源汽车成本上涨,面对这几年纯电动车屡屡曝出的自燃事故,新能源专属车险正式上线了。

新能源汽车成本上涨,如何看待近日特斯拉保费暴涨?插图

按照新规定,这一专属保险不仅将车辆自燃风险纳入受保范畴,同时新能源车在行驶、停放、充电过程中发生的问题,只要是涉及到车身与三电系统的,都可以享受商业险赔付。

新能源汽车成本上涨,如何看待近日特斯拉保费暴涨?插图1

专属保险责任拓宽了,解决了以往传统商业车险覆盖不了的问题。

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这本来应该算是件好事吧?但是特斯拉的车主却哭了,因为特斯拉保费暴涨了80%,特斯拉Model Y的保费从8278元暴涨至1.4万多元。

其实保费上涨几千上万元,对于特斯拉车主来说可能也不是什么大问题。但问题是:这不是在证明特斯拉事故多吗?

另一方面很多保险公司也不愿意保特斯拉,据说是因为赚不到钱,出险率高;工时较贵,维修偏贵;行业面临着较大承保亏损压力。

但是不管怎么说,特斯拉的车主还是不要被营销号带了节奏,现阶段的保费上涨也许只是阵痛,价格可能仍有调整的空间。

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为何新能源汽车保费剧增?

最近几天,关于新能源汽车保费激增的话题已经冲上热搜。许多人认为:新能源汽车保费激增是由于中国保险行业协会在2021年12月14日发布的《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》所引起的。其实,这只能算是保费激增的导火索,充其量也是诸多原因中的一个。在我看来,导致新能源保费激增的原因至少有以下几个方面:

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1.保险理赔范围扩大。按照《新能源汽车商业保险专属条款》的要求,对于新能源汽车来说,保险公司不仅要承担交通事故造成的损失,还要对车辆处于“行驶、停放、充电和作业”状态下,因自然灾害、意外事故等造成的直接损失进行赔偿。需要特别注意的是:其中的“意外事故”还包括新能源汽车发生频率比较高的“起火燃烧”事故。也就是说,“专属保险”对新能源汽车的保障是全天候、全地域的,这种保险理赔范围的扩容加量势必会加价。

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2.车身、底盘结构及工艺的改变导致维修成本大幅提升。与传统燃油车相比,新能源汽车在车身、底盘的结构方面有很大的改变,如特斯拉采用了车身一体整体铸造工艺,使得出现碰撞事故后,如果车身变形受损,则需要对其进行切割,然后再焊接,维修成本大幅提升。

3.电池维修成本居高不下。新能源汽车的核心部件之一是动力电池,由于其高压带电的特性,许多厂家都要求电池出现故障后必须进行返厂维修。电池维修工艺的复杂性暂不考虑,单单从这一来一回的返修流程上看,不仅维修工期大大延长,电池的运输成本也是一笔不小的开支。

4.售后服务模式的改变导致备件价格长期处于高位。与传统车企相比,造车新势力抛弃了传统汽车销售、维修、配件及咨询一体的4S店服务模式,他们的售后服务多是委托给综合修理厂或其他类型的维修企业。这种服务模式,导致汽车的零部件价格长期处于高位。也正是因为这方面的原因,这次新能源汽车保费涨价主要集中在造车新势力的车型上,传统车企生产的新能源车型的保费很少有上涨的,及时涨价幅度也很小。

导致新能源汽车保费激增的原因,我能想到的主要是以上四点。由上不难看出,新能源汽车保费上涨是情理之中的事情。

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